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微信不只是聊天软件!打开这个开关,不用下载也能直接导航


平时和朋友约饭、赴约聚会,对方经常会在微信发来位置卡片。不少人的操作流程是:复制地址,退出微信,打开高德或者百度地图,粘贴地址再搜索导航,来回切换好几个APP,步骤繁琐又浪费时间。

很多人不知道,我们天天都在用的微信,本身就内置了完整的导航能力,底层依托腾讯地图提供服务,不需要额外下载任何地图软件,点开位置就可以直接开启语音导航,步行、骑行、公交、驾车都能够支持。对于手机内存紧张,不想安装过多APP,或是长辈用户来说,这个轻量化功能非常实用。

但网上也有不少说法,把微信导航吹得神乎其神,宣称直接可以替代高德、百度。客观来讲,它有自己的优势,同样也存在功能短板,并不是所有出行场景都适合。今天就站在实测角度,把微信导航的全部入口、实操方法、优缺点、适用场景一次性讲透,帮大家搞懂什么时候用微信导航,什么时候还是要用专业地图软件。

三种常用入口,不同场景直接调用

微信导航没有单独的APP图标,全部隐藏在微信原有功能里面,一共有三个高频使用入口,分别对应不同的使用场景,操作门槛很低,就算是对手机不太熟悉的长辈,简单熟悉之后也可以上手操作。

入口一:聊天收到好友位置,一键导航(使用率最高)

朋友、家人发来位置卡片,这是大家遇到最多的场景。很多人只会点开看一眼地图,却忽略页面上的路线按钮。

操作步骤:

1、打开微信聊天窗口,直接点击对方发送过来的蓝色位置卡片;

2、进入地图预览页面,页面会自动定位你当前所在的位置;

3、点击页面下方的路线,上方可以自由切换出行方式:驾车、公交、骑行、步行;

4、选好出行模式之后,系统自动规划路线,点击开始导航,直接进入语音导航模式,全程不用退出微信聊天界面。

这个入口最大的好处,省去复制、粘贴地址的步骤,收到定位马上就可以出发,聚会接人、找门店、找小区特别方便。导航过程中,有微信消息弹出来,也可以简单查看,不用彻底退出导航页面。

入口二:自己主动搜索目的地导航

没有别人发送位置,自己想要查找地点,也可以直接在微信完成导航。

操作步骤:

1、打开任意聊天框,点击右下角加号,选择【位置】;

2、点击顶部搜索框,输入小区、商场、门店、医院等目的地名称;

3、在搜索结果里面选中准确的点位,点击路线,选择出行方式,开启导航。

也可以直接点击微信首页顶部放大镜搜索图标,直接输入目的地,选中带地图标识的搜索结果,同样可以进入路线规划页面。不想占用正式聊天窗口,发送到文件传输助手里面操作,也完全没问题。

入口三:服务页面出行服务,固定导航入口

很多人没有留意,微信服务页面里面,藏着专门的出行服务板块。

操作步骤:打开微信底部【我】,点开【服务】,找到【出行服务】。进入页面之后,顶部搜索起点和终点,就可以生成完整路线方案,查看多条路线对比,直接启动导航。在这里还可以保存家庭、公司等常用地址,下次出行不用反复输入搜索,进一步提升使用效率。

这里要补充一点:微信导航是基于腾讯地图实现。如果你手机已经安装高德、百度地图,点开位置卡片的导航按钮,也可以手动选择跳转到第三方地图软件,灵活切换,不会强制限定只能使用微信内置导航。

微信内置导航,这些实实在在的优点

第一,零安装成本,不占用手机存储空间。微信几乎是每台手机都会安装的软件,不需要额外下载几百兆的地图安装包,对于老旧手机、内存不足的设备非常友好,临时应急出行随开随用。

第二,生态打通,社交场景无缝衔接。日常大部分定位需求都来自微信聊天,收到位置直接导航,不用来回跨软件跳转,省去复制地址容易出错的麻烦。很多家庭长辈,只会熟练使用微信,不用再去学习全新地图APP的复杂操作,上手门槛低,界面干净,广告弹窗很少,字体显示清晰,对中老年群体十分友好。

第三,基础出行能力齐全。支持实时路况展示,路线会用红黄绿颜色区分拥堵路段,提供语音播报,支持步行、骑行、公交地铁、驾车多种出行模式,城市内部短途通勤、找门店、接人、短途代步,绝大多数日常场景都能够hold住。部分城市还可以查看周边停车场信息,找车位也能给到参考。

第四,位置共享联动方便。和亲友出门汇合,微信位置共享和导航可以互相配合,不用下载其他工具,就可以看到彼此实时位置,聚会碰头非常省心。

理性看待短板,这些场景不建议用微信导航

网上不少短视频标题会说微信导航比高德百度更好用,这个说法并不严谨。微信导航属于轻量化工具,做的是基础出行能力,对比专业地图软件,有不少功能上的局限,盲目拿来跑长途,很容易踩坑。

首先,没有完整离线地图能力。如果去到信号差的郊区、隧道,网络信号薄弱的时候,微信导航很容易出现加载卡顿,路线刷新变慢。高德、百度可以提前下载完整离线数据包,断网环境依旧可以稳定导航,这一点是微信导航目前很大的短板。

其次,高阶驾车功能缺失。车道级导航、AR实景导航、丰富的测速违章拍照提醒、复杂高速互通精细引导、货车摩托车专属路线偏好,这些功能微信导航都没有。跑长途高速,遇到大型立交、复杂匝道,专业地图的提示会更加细致周全。

第三,路线自定义选项偏少。专业地图可以设置不走高速、避开收费、躲避拥堵、车辆类型选择,微信导航路线偏好选项比较精简,复杂路况动态调整能力有限。

所以这里给出客观的使用建议:城市短途出行、朋友发来定位找地方、步行骑行、公交地铁通勤,微信导航足够好用;跑长途高速、跨城自驾、去往网络信号差的郊外,优先使用高德、百度这类专业导航软件,出行会更稳妥可靠。

很多人踩的几个小误区

误区一:开启微信导航,需要手动打开某个隐藏开关

不少教程说要找到某个隐藏开关,打开之后才能启用导航。其实并不是,微信导航不需要手动开启任何开关,只要微信获取位置权限,上面三个入口直接就可以使用。如果导航定位不准,优先检查手机系统设置,确认微信已经授予位置权限,选择高精度定位模式即可。

误区二:有了微信导航,就可以彻底卸载地图APP

并不推荐。微信导航是很好的补充工具,适合临时应急、短途使用。但是离线地图、高速高阶导航这些核心能力依旧需要专业地图软件来完成,两者搭配使用,而不是完全替代。手机内存实在紧张,日常以短途步行为主,可以暂时不装地图APP,但是经常开车跑长途,专业地图软件依旧必不可少。

误区三:微信导航定位一定会精准无误

受高楼遮挡、地下车库、信号干扰的影响,任何导航都有可能出现定位漂移。微信导航也会遇到这类情况,如果发现位置偏移,可以退出重新进入地图页面,刷新一下定位信息。

日常使用小技巧,体验再上一个台阶

1、给微信开启位置权限,设置为始终允许,导航的时候定位响应会更加迅速。

2、家庭住址、经常要去的地点,可以保存到出行服务常用地址列表,下次一键调用。

3、收到重要位置,可以转发到文件传输助手保存,避免聊天记录清理之后找不到地址。

4、开车跑长途,不要依赖微信内置导航,可以点开位置卡片,跳转至高德、百度,调用专业的驾车导航能力。

科技工具没有绝对的好坏,只有适不适合场景。微信导航最大的意义,就是把导航能力融入大家天天在用的社交软件,解决临时找路、朋友汇合这类高频轻量需求,省去下载软件的麻烦。但我们也要认清它的能力边界,不盲目神化,根据出行距离和路况,灵活选择工具。

互动话题

你有没有用过微信内置导航?平时出门你更习惯用微信导航,还是高德百度这类专业地图?欢迎在评论区聊聊你的真实体验。

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