跑单的人也想有个家：给外卖骑手、快递员张罗相亲，光靠一场联谊会远远不够

一个外卖骑手跟朋友介绍的对象约了三次，黄了三次。不是他不想去，是对方周末有空的时候，正是他送餐最忙的时候。他在山东滨州跑了三年外卖，摸清了每条巷子、每家店铺，唯独找不到那个能一起吃饭的人。这不是他一个人的处境。上海奉贤一份聚焦外卖骑手的调研显示，超过八成骑手认为婚恋之路充满阻碍，排在前面的三个因素是时间挤压、社交狭窄、身份偏见。在计件工资制下，陪人吃一顿饭的时间，直接等于少跑几单的收入损失；每天在街上见几百个人，但没有一个能停下来聊几句；穿一身骑手服走进相亲场合，有时候连开口的机会都先矮了一截。2026年以来，多地工会、共青团和街道开始给这个群体专门张罗相亲，但要把“脱单”这件事真正往前推，光靠一年几场热闹的联谊会，远远不够。

“想找个聊得来的人，连认识的机会都没有”

新就业群体的婚恋难，不是一句“要求高”能解释的。鄞州钟公庙街道的一份样本数据很具体：注册的150余名骑手里，80%每天工作超过10小时，65%月均休息不足4天，影响婚恋的前三项因素分别是社交圈狭窄、工作时间特殊和职业认同焦虑。石家庄25岁的外卖骑手申光杰说得更直白：每天早出晚归，不是取餐就是送餐，生活两点一线，“常年路上跑，时间不固定、圈子小”。他不是没想过找，是连“碰到”的机会都稀缺。

更深一层的问题，是这个群体的社交场景天然是“流动的”。送餐路上接触的人多，但都是匆匆一面，取完餐就走，送完单就离开，很难有深度交往的契机。新乡市总工会和高校联合做的一份635人样本调研里，人际关系需求排在服务需求的第二位，占45.6%，婚恋问题排在第四位，32.7%的人表示需要支持。调研的结论很准：新就业形态劳动者“接触人很多，但都是匆匆过客”。他们不缺“见到人”的机会，缺的是“停下来认识一个人”的场景和余裕。

一场联谊会背后，是一整套时间安排

滨州渤海国际商圈的做法值得拆开看，因为它不是简单办一场活动就完事。商圈联合婚恋公司建了一个智能婚恋数据库，先给137名单身青年做了精准推荐，线下依托“蜂小驿”驿站设了相亲角和心动联络点。联谊活动的时间专门挑在工作日上午8点到10点半、下午2点到4点半之间，这是骑手们相对不忙的时段。韩绍就是收到短信去参加的，在“你画我猜”里和后来成了他爱人的姗姗分到一组，活动结束时鼓起勇气加了微信。

这套流程的关键在于“顺着他们的时间来”。大多数相亲活动安排在周末或者晚上，恰恰是新就业群体最忙的时候。商圈把活动挪到工作日的空档，看起来是个小调整，实际上是整个服务能不能落地的分水岭。从2025年1月到现在，这个商圈已经开展了55场婚恋服务活动，主播、外卖员、电商从业者都有人通过平台建立了联系。韩绍后来筹备婚礼时，跑了二十多家店，价格不透明、流程眼花缭乱，商圈又联合婚纱、摄影等32家商户成立婚恋联盟，给他量身定制了一套配合送餐作息的婚庆方案。从认识到结婚，链条上的每一环都有人接着。

“轻社交”比“查户口”管用

传统相亲最让新就业群体犯怵的，是一坐下来就被问工资多少、买房没有、什么时候结婚。临沂95后主播李雪相过几次亲，后来就抵触了，因为“一碰面就成了查户口”。佛山禅城2026年7月那场新业态劳动者联谊活动，干脆放弃了这套流程。76名网约车司机、快递员、外卖骑手、主播聚在一起，签到领的是职业身份卡、MBTI性格标签和兴趣贴纸，贴在胸前，凭标签找同频的人，不用硬找话题寒暄。现场的核心环节是蹦床投篮、镭射CS、迷你保龄球这些潮流运动，男女组队闯关，在协作里自然破冰。最终心动互选环节的牵手率是42%。一名做电商的女嘉宾说了一句很实在的话：“运动交友轻松自在，不用刻意找话题。”

佛山三水区9月那场活动牵手率更高，21对职工现场牵手，牵手率达到55%。这些数字说明一件事：当场景设计得让人放松、不觉得被审视，这个群体并不是“不愿意社交”，他们只是需要一个不别扭的入口。佛山全市各级工会2026年计划开展超过150场职工联谊活动，截至9月已举办89场，参与职工4197人，牵手261对，其中专门面向新业态劳动者安排了5场。

线上那一端，不能让“实名”变成一句空话

线下活动再热闹，一年能覆盖的人也有限。石家庄桥西区走的是线上线下两条腿：线下办“相约星期六”专场，线上依托“工小西”小程序开了“桥西鹊桥”板块，实行实名认证，有个人展示、互动交流、情感加油站功能，活动上没遇到合适的，回去还能继续在线上聊、接收婚恋咨询。桥西区总工会还组建了一支“公益红娘志愿团”，全程在场引导，专门帮不善言辞的劳动者破冰搭话。这套组合的价值在于，它承认了一个现实：很多新就业群体的人不是不会谈恋爱，是在面对面场合里开不了口，线上一个低门槛的、有人引导的延续空间，能把“当场没牵手”变成“回去慢慢聊”。

陕西省2026年5月印发的新就业群体服务《工作指引》，把婚恋交友和职业发展、法律援助、健康关爱、子女托管并列写进了十大重点服务方向，构建“可感知、可落地、可持续”的服务闭环。这说明婚恋这件事正在被放进“劳动者权益和民生保障”的框架里来看，而不是当成一个可有可无的“福利彩蛋”。

比牵线更难的，是让人觉得自己“配得上”

上海奉贤那份骑手调研里有一个细节值得多想一层。当被问到对婚恋支持的期望时，除了稳定收入，几乎所有受访者都提到了三样东西：可自由支配的时间、拓展社交的渠道，以及“被尊重的职业身份”。前两样可以靠排班优化、活动组织来改善，第三样不是办几场联谊能解决的。

一个骑手在相亲时被问到职业，对方眼神里那一下微妙的变化，不会因为工会办了一场运动交友局就消失。一个每天跑十三四个小时、没有社保、孩子在上海上不了学的人，他考虑婚恋时的底气，归根到底不取决于有没有人给他介绍对象，而取决于这份工作能不能让他看到安顿下来的可能。公益相亲平台能做的，是把“认识人的门”推开，但门后面“敢不敢走进去”“走进去之后能不能留住”这些问题，跟收入稳定性、社会保障、职业尊严连在一起，不是婚恋服务自己能单独完成的。

多地已经在往这个方向使劲。滨州把婚恋服务纳入新就业群体权益保障的整体框架，商圈党委书记的说法是“让奔跑在路上的年轻人稳稳地遇见爱、安下家”。陕西的十大服务方向把婚恋和子女托管、健康关爱放在同一张清单上，逻辑很清楚：一个人只有在城市里活得踏实，才谈得上在这里成家。给新就业群体找对象这件事，起于一场联谊会，但不能终于一场联谊会。牵线是开头，让人留得下、过得好，才是后半篇文章。

话题讨论： 你身边有跑外卖、送快递、开网约车的朋友吗？他们找对象最大的难处是什么，是没时间、没圈子，还是别的？你觉得单位或者社区给这个群体张罗相亲，最该先解决哪一件事？欢迎在评论区聊聊你看到的真实情况。觉得这篇说得在理，点个赞、转给身边跑单的朋友，关注我，后面接着聊跟普通劳动者过日子直接相关的那些事。

免责声明： 本文依据人民日报、南方工报、地方政府官网及公开调研报告整理，数据与案例均有出处，旨在传递正向婚恋服务信息，不构成婚恋选择或消费建议。具体服务以各地实际发布为准。感谢阅读。